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另外,关于小米“理财得积分”“米粉专享”等设定会不会涉嫌诱导,林华表示不会,“本质上依然是渠道功能”。但这并不代表小米就高枕无忧了,小米需要举证证明审查过基本资料,包括符合注册资本要求以及其它互金基本规则的条件,如果形式审核都没有,那就有承担连带责任的风险。林华表示,承担连带责任,就意味着小米需要向受害者赔偿。

从时间表来看,如今距离年底实现所有手机用户“携号转网”还有半年多时间,各大运营商目前在做哪些准备?中国移动方面介绍,目前已建立“携号转网”工作领导小组,统筹协调各方资源,尽快完成网络建设和系统改造准备工作,保障并督促相关项目顺利推进。中国联通集团有限公司相关负责人表示,目前正在抓紧制定“携号转网”全国推广技术方案,组织网络和支撑系统建设和开发,并进行业务开放准备、营业人员和服务人员的培训等,确保今年在全国开展“携号转网”服务。

法院则应当全面审查当事人双方提交的证据,结合交易行为地与真卡所在地距离、交易时间和报案时间、持卡人身份、持卡人用卡习惯、持卡人在银行卡被盗刷后的表现等事实,根据高度盖然性证明标准和优势证据规则,综合判断是否存在伪卡交易事实。同时,《规定》还提出,因发卡行未即时告知持卡人银行卡账户交易变动情况,导致无法查明伪卡交易事实的,发卡行应承担举证不能的法律后果。同时,持卡人在知道或者应当知道发卡行发送了银行卡账户交易变动的通知后,未及时告知发卡行存在伪卡交易事实、挂失或报警,导致无法查明伪卡交易事实的,也应承担举证不能的法律后果。

3月5日,以沙特为核心的欧佩克向非欧佩产油国盟友俄罗斯提出双管齐下的方案,不仅仅是将现有的210万桶减产计划延长至2020年底;并额外减产150万桶/天。其中欧佩克将分担削减100万桶/日,而非欧佩克盟友削减50万桶/日。正式的部长会议上,俄罗斯拒绝了该建议。消息一出,油价便开始了裸奔,甚至尾盘在美股反弹收复失地的情况下,油价仍然被死死地按在地板上不得喘息。

即便如此,围绕网约车服务如何审查司机、确保乘客安全的政府监管风险,仍然被质疑者视为Lyft和Uber需要面对的主要挑战之一。《华尔街日报》甚至直言,Uber最大的风险在于政策。为了加强在安全方面的监管,伦敦表示将不再更新Uber的经营执照,纽约市也对网约车许可证的数量设置了临时上限,中国交通部要求必须加快网约车合规化的进程。

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